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  • 2014

    8-27

    襯塑管道/襯膠管道在管件中屬于復合型管材,由內(nèi)外兩層組合而成,而外部殼體是由鋼質(zhì)材料形成,在對鋼材焊接的時候也是有嚴格規(guī)定的,具體詳情如下:1.在對復合管道的殼體進行焊接時,采用雙面對焊的焊接方法。這就要求我們工人的技術水平,焊縫要平整(磨平或圓滑過渡)、無氣孔、焊廇和夾渣現(xiàn)象,且焊縫的高度不得大于2mm。在焊接完成后,還要*清除焊接帶來的飛濺物。2.鋼管在焊接的時候必須采用連續(xù)焊,且焊縫不得出現(xiàn)裂縫或連續(xù)咬邊的情況,咬肉深度不能超過0.5mm.3.在外部鋼管的轉(zhuǎn)角和接管部位...

  • 2014

    8-9

    超高分子量聚乙烯管是經(jīng)過注射,擠出、熔融紡絲等工藝成型,下面給大家詳細介紹下。1、模壓成型時模具為陰、陽模,模腔深度一般為制品高度的2.5倍,開始加壓時要放氣,以防止制品內(nèi)出現(xiàn)氣泡;2、過去曾使用單螺桿、雙螺桿擠出機成型?,F(xiàn)又低壓縮比的單螺桿擠出工藝及設備,成型各種形狀的擠出制品,如可供切削加工的俸材、異型材、輸送線的導軌、欄桿滑雪板的可移動部件、汽車用電纜套管、接頭、流體輸送管內(nèi)襯等。復合薄膜擠出工藝及設備正在中。以上就是超高分子量聚乙烯管的成型,您了解了嗎,我公司是的超高...

  • 2014

    8-9

    超高分子量聚乙烯管是經(jīng)過注射,擠出、熔融紡絲等工藝成型,下面給大家詳細介紹下。1、模壓成型時模具為陰、陽模,模腔深度一般為制品高度的2.5倍,開始加壓時要放氣,以防止制品內(nèi)出現(xiàn)氣泡;2、過去曾使用單螺桿、雙螺桿擠出機成型?,F(xiàn)又低壓縮比的單螺桿擠出工藝及設備,成型各種形狀的擠出制品,如可供切削加工的俸材、異型材、輸送線的導軌、欄桿滑雪板的可移動部件、汽車用電纜套管、接頭、流體輸送管內(nèi)襯等。復合薄膜擠出工藝及設備正在中。以上就是超高分子量聚乙烯管的成型,您了解了嗎,我公司是的超高...

  • 2014

    6-14

    hdpe雙壁波紋管連接方法幫助加入hdpe雙壁波紋管管和其他管道材料或材料,如鋼管,閥門,泵,火罐,等管路連接。后稱為“法蘭”的hdpe雙壁波紋管管道,hdpe雙壁波紋管片被稱為“法蘭適配器”并已磨邊持有鋼圓,焊接對焊鋼圓。針對對方把兩個管道,將加入由法蘭和法蘭連接螺栓和螺母后,墊片放置兩個邊角料之間。粗體需要擰互相反對。用戶的hdpe雙壁波紋管管線連接這個過程是如下進行:·EF焊接方法必須遵循。·鋪設hdpe雙壁波紋管管道連接用戶?!⑹枪潭ǖ姆种Х蛛x鞍表面修整?!ぞ凭┘?..

  • 2014

    6-14

    DN1800鋼帶增強波紋管物理力學性能:1、大口徑高強度:由于采用了U型鋼帶復合PE材料,使管材在不增加成本的前提下大幅度提高環(huán)剛度,同等重量情況下比其他塑料排水管強度大幅度提高??山鉀Q重載等一系列問題,大口徑管材優(yōu)勢更加明顯,比水泥管和其它塑料管重量更輕、強度更高。2、性能穩(wěn)定:各層的復合是在塑料熔融狀態(tài)下進行的;因此各層粘合的復合牢度非常可靠,產(chǎn)品性能穩(wěn)定。3、耐腐蝕壽命長:鋼帶表面用高科技手段進行特殊預處理,以增強鋼材的防腐蝕能力以及鋼材和塑料的粘合力,提高剝離強度。在...

  • 2014

    4-9

    詢價單位:詢價人姓名::工況介質(zhì)泵的額定流量m3/h:介質(zhì)名稱:泵的揚程m:介質(zhì)溫度:泵的進口壓力MPa:zui高溫度:泵的出口壓力MPa:顆粒比重:工作方式:顆粒重量濃度:□連續(xù)顆粒體積濃度:□間歇:啟動次數(shù)/小時:漿體比重:管路:平均粒度:靜揚程m:zui大粒度:管徑㎜:漿體PH值:管路長度m:□腐蝕性介質(zhì):彎頭(個):□油性介質(zhì):閥門(個):應用領域:飛機場工業(yè)園

  • 2014

    2-26

    疏浚尾礦管道的幾種敷設方式優(yōu)缺點明設—將尾礦管道設置在路堤、路塹或棧橋上。其主要優(yōu)點是便于檢查和維護,所以一般多采用此式。但受氣溫影響較大,容易造成伸縮節(jié)漏礦。暗設-將尾礦管道設置在地溝或隧道內(nèi)。一般在廠區(qū)交通繁華處或受地形限制時,才采用這種形式。埋設—將尾礦管道直接埋設在地表以下。其優(yōu)點是地表農(nóng)田仍可耕種,同時受氣溫影響較小,可少設甚至不設伸縮接頭,因而漏礦事故較少。半埋設形式—即尾礦管道半埋于地下或雖沿地表敷設,其上用土簡單覆蓋。它也可減少氣溫變化的影響,甚至可不設伸縮接...

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