近年來，隨著經濟的迅速發展，車輛的逐漸增多，加油站如雨后春筍般涌現出來。油罐材料腐蝕或人為使用不當等造成汽油、柴油、煤油的滲漏和泄漏問題日趨突出，美國已確認有近50萬個埋地油罐存在泄漏現象，約占埋地油罐總量的1／4t。加油站地下儲油罐的滲漏極易對地下水造成污染，威脅人體健康。國內目前尚未對埋地油罐油品泄漏問題進行系統調查，但已發現部分建設較早的加油站，因埋地油罐、輸油管線老化已開始泄漏。今年經常發生一些嚴重的漏油事故，曾一度迫使附近的自來水廠停止運行。因此，加油站已成為我國地下水資源利用的重要潛在污染源，加油站地下儲油罐和加油站輸油管改造迫在眉睫。

  今年開始，環保問題逐漸被人們重視起來，加油站這個重污染行業也逃不過環保檢查的這一大趨勢。所以開始嚴格排查各個加油站存在的安全隱患，zui突出的問題就是輸油管道老化、泄露等問題。這時候，一種塑料輸油管道脫穎而出，那就是加油站復合輸油管。

加油站復合輸油管具有導靜電的特點：

    與傳統金屬管道相比，加油站輸油管是電的絕緣體，當非極性液體如汽油在管道中流動時會產生靜電，并在內表面逐漸積蓄，當能量達到一定程度且與導體接觸時，會發生火花放電，極有可能點燃管道中的油氣，從而引發火災或爆炸等事故。加油站輸油管具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點。

    隨著技術的不斷發展, 加油站輸油管在加油站建設中的應用已經廣泛被行業接受,尤其在沿海及內地高鹽堿、強腐蝕性地質的加油站改擴建、技改項目中,更起到了重要的作用。在事故應急處理中, 加油站輸油管也得到推廣應用。

加油站輸油管具有阻氧性的特點：

   一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發突出。這就會導致管道內的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。有關技術資料顯示：當熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產生嚴重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統中（采暖、空調、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的加油站輸油管。在采暖管道領域里，美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用加油站輸油管。