根據(jù)工地的隧道圍巖、掘進開挖方式等情況和客戶使用習(xí)慣不同使用的連接方式也不同。為了滿足客戶的需要，我公司共提供了三種連接方式共客戶選擇：
1、逃生管道環(huán)形抱箍鏈接 2、U型卡鏈扣連接 3、鋼制搭接鎖扣連接

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廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時間：2025-05-29
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詳細介紹

根據(jù)工地的隧道圍巖、掘進開挖方式等情況和客戶使用習(xí)慣不同使用的連接方式也不同。為了滿足客戶的需要，我公司共提供了三種連接方式共客戶選擇：

1、逃生管道環(huán)形抱箍鏈接 2、U型卡鏈扣連接 3、鋼制搭接鎖扣連接

①橘黃色隧道逃生管所用管材采用的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，橘黃色隧道逃生管可采用逃生管道環(huán)形抱箍鏈接、鋼制搭接鎖扣連接、U型卡鏈扣連接，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

③橘黃色隧道逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

④橘黃色隧道逃生管采用800mm的超高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，隧道逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，橘黃色隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

⑤橘黃色隧道逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

⑥橘黃色隧道逃生管在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝30°鋼制過渡彎頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

⑦設(shè)置的超橘黃色隧道逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

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